TVA off

TVA (throttle valve actuator) je klapna koja se nalazi na usisnoj grani na dizelskim i benzinskim motorima.Kod benziskih motora njega funkcija je nezamljenljiva i ne može da se odjavi tako da ovde tekst napisani se odnosi samo na TVA koje se nalaze na dizel motorima. TVA na dizel motorima ima tri osnovne funkcije,sprečava motor da ode u "iber turu","umiruje" motor kod gašenja i sprečava da na ugašen motor bilo sta može da uđe u usisnu granu.Prva njena funkcija je bitna kada motor dodje u stanje (obično zbog pokvarene turbine) u kome usisava motorno ulje u cilindre tkz. "iber tura", tada gašenjem motora, TVA se zatvara i prekida dotok ulja i vazduha u motor. Druga funkcija je bitna kod svakodnevnog gašenja motora,jer okretanjem ključa za gašenje klapna se zatvara i umiruje motor od stresanja i vibracija jer se mnogo brže zaustavlja kada je klapna zatvorena. Treća stavka je bitna kod održavanja motora,transporta,zamjene... Problem sa TVA obično nastaje skupljanjem gareži kao i kod EGR ventila sto dovodi do mehaničkog blokiranja a kasnije i do elektroničkog kvara same klapne.

Najčešći simptomi neispravne TVA su:

• Nemiran rad motora u praznom hodu
• Zvuk kliktanja koji dolazi iz klapne
  
• Manja snaga motora uz pojavu pretjeranog dima iz auspuha
• Limitiranje snage motora (safe mod,limp mode)
• Pojava MIL lamipice (check engine lamp)
• Prestanak regeneracije DPFa i začepljenje istog

Ima nekoliko načina kako može da se riješi problem TVA:

1. skidanjem i čišćenjem - ako je problem u mehaničkom začepljenu to može da pomogne ali ako je problem elektronske prirode u elektronici klapne,čišćenje neće pomoći
2. polovna TVA - vrijedi pravilo kao i za svaku polovnu stvar,može da traje dugo a može sutradan da se pokvari ponovo
3. nova TVA - to će sigurno riješiti problem narednih 20 000 km koliko otprilike treba da se ponovo zagaravi TVA nakon zamjene,ali je problem i cijena jer nova TVA nije jeftina
4. odjavljivanje TVA iz motornog računara -  jedino trajno rješenje svih problema koji može TVA da uzrokuje ali isto tako zaštitne funkcije koje TVA ima biće isključene pa stoga ovo odjavljivanje nosi i određene rizike. Gašenje motora neće biti mirno kao kada TVA radi tako da ovo odjavljivanje nosi dosta problema i nije tako preporučljivo kao ostala moguća odjavljivanja drugih stvari na motoru
   

Ispravnim i kvalitetnim odjavljivanjem TVA motor će raditi potpuno ispravno bez ikakvih lampica, grešaka i limp modova. Takođe DPF će nastaviti da radi regeneracije u propisanim intervalima. Prilikom tehničkog pregleda neće moći da se primjeti odjavljivanje TVAa i vozilo će proći sve ECO testove.

SM chip tuning može da Vam obezbijedi kvalitetno i profesionalno odjavljivanje TVA na bilo kojoj od naših adresa.