Über SM chip tuning - 20+ Jahre Erfahrung

SM Chiptuning gehörte zu den ersten auf dem Balkan, die sich mit Chiptuning oder Neuzuordnung von Steuergeräten befassten. Bereits 1998 wurden von SM die ersten wegweisenden Schritte des Chiptunings in diesem Bereich unternommen. Das erste getunte Steuergerät war BOSCH aus dem Opel Kadet GSi. In jenen Jahren war das Internet noch im Gange, online war nichts verfügbar und es war viel schwieriger als heute, an Informationen zu kommen, aber dieser schwierige Weg hat seine Vorteile, weil wir das detaillierte Prinzip des späteren Motorcomputers lernen konnten für Custom-Remaps notwendig, was auch heute noch fast nirgendwo anders möglich ist als beim SM-Chiptuning. In den späten 90er Jahren haben wir 2 Softwarepakete für das Mapping und die Entwicklung von OPEL GSi- und BMW E30-Motoren erstellt, dies sind Programme, in denen es möglich war, .bin-Dateien von diesen ECUs zu öffnen und die Karten und Parameter anzuzeigen, die für ein erfolgreiches Chiptuning erforderlich sind.

Nach dem Jahr 2000 begann sich die Geschichte des Chiptunings zu verbreiten und wir beschlossen, interessierten Kunden Chiptuning-Dienstleistungen anzubieten, die nicht geografisch in der Nähe von Gradiška liegen, sodass wir bereits die ersten SM-Händler bekommen. Im Laufe der Jahre nahmen die Händler zu und es gab sie praktisch auf der ganzen Welt. Die größte Erweiterung von Authorized SM distributors war 2010-2014 und damals gab es fast 50 davon. Parallel zur Entwicklung des Geschäfts durch Distributoren wurde in Infrastruktur und Ausrüstung investiert, sodass wir 2008 einen neuen Bapro 2BPA-Prüfstand mit Bremse und 2018 einen neuen gekauft haben 4BPA Bapro dyno mit Allradantrieb.

Seit 2015 wurden die Bedingungen für den Erhalt einer SM-Vertriebslizenz mit dem Ziel verschärft, die Anzahl der Vertriebspartner zu reduzieren und nur noch „große“ Vertriebspartner zu belassen, denen noch mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden kann, wodurch die Qualität und der Ansatz für das Geschäft selbst erhöht werden. Diese Tendenz, SM-Händler zu „vergrößern“, setzt sich bis heute fort, alles mit dem Ziel eines besseren Service und einer besseren Qualität des Chiptunings. Von den späten 90er Jahren bis heute hat SM Chiptuning zusammen mit seinen Distributoren mehr als getan 20 000 Fahrzeuge bis 2022, was eine Zahl und Erfahrung ist, die mit Unternehmen aus der EU verglichen werden kann. Viele Projekte werden hier aus allen Disziplinen des Motorsports (Slalom, Rallye, Schanze, Runde, 402m ...) gemacht, viele Champions und Top-Ergebnisse wurden mit Hilfe unseres SM-Teams geschaffen.

Hier sehen Sie nur einige unserer Arbeiten, sortiert in die Galerie (verschiedene Fahrzeuge), Projekte von registrierten Fahrzeugen (SM Custom Maps) sowie Projekte von Wettbewerbsfahrzeugen (SM Custom Maps):

Galerie		registrierten Fahrzeugen		Wettbewerbsfahrzeugen

Unsere Vision und unser Ziel vom ersten Tag an ist es, Chiptuning-Besitzern zu ermöglichen, die ihnen keine Fahrzeugpannen verursachen möchten. Wir erstellen niemals Karten, die die Leistung um jeden Preis über die sichere Grenze für den Motor hinaus erhöhen. Eine gute und qualitativ hochwertige Karte ist die eine dem der Motor und das Getriebe nicht kaputt gehen und nicht das, das am stärksten ist und Probleme macht. Wir haben die gleiche Politik auf SM-Distributoren übertragen, damit sie alle unser Grundprinzip respektieren und Endbenutzern ein sicheres und zuverlässiges Chiptuning ermöglichen. Damit all dies in die Praxis umgesetzt werden kann, ist viel Erfahrung und technisches Wissen erforderlich, und durch die Installation der SM-Karte erhalten Sie alles, was wir seit über 20 Jahren bauen.

	Gründer und Eigentümer: Dipl.ing. Srdjan Matavulj

SM-Chiptuning, ein Ort, nach dem das Fahren Ihres Autos Ihnen Freude bereitet ...